Reglamento de Promoción del Cabotaje

Una noticia importante del MTC: se ha publicado el 𝐏𝐫𝐨𝐲𝐞𝐜𝐭𝐨 𝐝𝐞 𝐑𝐞𝐠𝐥𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐝𝐞 𝐏𝐫𝐨𝐦𝐨𝐜𝐢ó𝐧 𝐝𝐞𝐥 𝐂𝐚𝐛𝐨𝐭𝐚𝐣𝐞.

Celebro esta iniciativa, especialmente el enfoque en la innovación, la sostenibilidad y la simplificación de trámites, objetivos que compartimos plenamente. Sin embargo, la experiencia nos ha demostrado que el principal desafío del cabotaje no es solo regulatorio, sino de negocio.

En el pasado, hemos visto cómo buenas leyes de cabotaje no logran implementarse en la práctica. La razón es la alta centralización en Lima y la falta de volumen en los puertos regionales. Si sigue siendo más viable (en costo y tiempo) mover carga por tierra de Ica a Piura, en lugar de usar la ruta marítima Paracas-Paita, ninguna regulación, por sí sola, cambiará esa realidad.

El reto es doble:

• Regulatorio: Simplificar, como bien propone el MTC.
• De Mercado: ¿Cómo creamos el ecosistema para generar el volumen que haga las rutas marítimas inter-peruanas rentables para las navieras?

💡 Una Oportunidad Estratégica: El MTC ha abierto la consulta pública hasta el 22 de noviembre. Es el momento clave para que los gremios (AATA, AACI) y todos los actores de la cadena presentemos aportes constructivos, asegurando que este reglamento nazca conectado a la realidad operativa del país.

Este es el momento de asegurar que este reglamento nazca con los incentivos correctos y conectado a la realidad operativa del país, para que la descentralización deje de ser un objetivo y se convierta en una realidad.